お祭りは好いもんですねぇ~(^.^)その場所に居るだけで、高揚感が湧き上がってきちゃいます。
今日も、浅草は「三社祭」。来週は、いよいよハーレーダビッドソンの最大のお祭り「冨士ブルースカイヘブン」が来週26日(土)開催と迫ってきましした。ハーレーオーナーはもちろん、一般の方も入場いただけます。日本でのハーレーな1日をぜひ予定ください。
【全国から参加したハーレー1000台のパレードは圧巻】
入場チケット(3000円)は、ハーレーダビッドソン亀戸にて発売中です。中学生以下は無料、ご家族でおいでくださいね(^^)/
【浅草三社祭りは2年振り開催で最高潮に】
亀戸のハーレーオーナークラブ「東東京チャプター」のディレクターも、三社祭りの神輿担ぎに熱く燃えていた。昨年の震災で中止となり三社祭は、待望の2年振りにだけに、浅草界隈は汗と熱気に包まれている。
先週のこと、ハーレーダビッドソンディラーの友人が箱根へ家族旅行で来るという。おせっかいして御殿場市郊外の「魚啓」を紹介した。
【海鮮丼1680円でこのボリューム】
早速食べに行ったらしく、そこで頂いた「海鮮丼」の写真が送られてきた。
【空き腹で行くと注文し過ぎに注意を】
来週26日(土)から、冨士スピードウェイで開催されるハーレーダビッドソンジャパン主催の「ブルースカイヘブン」の行き帰り、あなたも立ち寄ってグルメしてはどうだろう(^^)/
店舗名 「魚啓」 所在地 静岡県御殿場市印野1648
TEL 0550-88-0081 【MAP】
営業時間】 11:00~14:00(L.О) 16:00~20:30(L.O)
定休日 火曜日(祝日の場合営業)
人間が絶対に作れない自然界の、それも天体ショーがいよいよ3日後に迫った。東京は21日・月曜の朝7時34分に金環食の真ん中を見ることができる。この朝はちょっと早起きして人生一度きりの金環食を見たいもの。
【北マリアナ諸島での金環日食=2002年6月撮影/毎日新聞から】
日本で見れた前回は1730年の徳川吉宗の時代。 次回は2095年11月だという。成人の多くは死ぬまでに一度きりの金環食となるだろう。
【月曜の天気予報は曇り・東に行くほど良好らしい】

【三宅島・金環食ツアーを申し込んだが・・(-_-メ)】
離島だけはハーレーでは行けない。「ベイリービーズ」が見れることと、訪れたことのない三宅島。それだけの理由でちょうど21日が休業日と重なり、日曜の夜から三宅島行きフェリーで行こうと申し込んだらとっくに満員だった。ならば、東京ゲートブリッジのある若洲海浜公園で見ようと決めた。
新東名には、従来の速度違反取締器「オービス」が設置されていないという。2輪車の場合、オービスよりも覆面パトカーやパトカーでの取締りに遭うことがほとんどだが・・お客様から聞く限りハーレーでの走行時よりも、クルマによる違反で反則キップを切られたケースが多い。開通以来、急増するスピード違反に、取締りがより強化されると聞く。
【走行車線を100㌔巡航で走りたい】
覆面パトカーは、クラウンアスリートなどのセダンが中心だ。但し最近はそうとは限らない。少なくとも、“地元ナンバー”に注意すれば大幅にリスク軽減される。取締り時には2名の青い制服を着た警官が乗っていて、制服と分らないよう着座位置を低くしているようだ。高速道路で多くの場合、左車線をトラックなどの間に縦列走行しながら違反車を窺っているのだ。
追尾式速度取締りは、同一速度での追走によって計測される。仮に覆面パトカーを追い抜いても、慌てずに減速して追走されるのを回避すれば、速度違反で取り締まられるとは限らない。
もうひとつ、高速道路で気を付けたいのは通行区分違反だ。
追越し車線をずっと走っていると(たとえ合法速度でも)取り締まられるから注意したい。高速道路における違反取り締まり件数では、スピード違反に次いで通行区分違反が2番目だそうだ。走行車線が空いていたなら、すぐ走行車線に戻るように習慣付けよう。
これからのシーズン、愛車ハーレーダビッドソンで快適に新東名を走りたい!
東京湾に浮かぶ最大の島、横須賀沖の「猿島」。小生がこの島の存在を初めて知ったのは35年も前のこと。ずっと気になっていた。今回、初めて上陸してその歴史的価値と存在に改めて感動してしまった。
【横須賀・三笠公園の波止場から船で20分で猿島へ】
小生の趣味である「戦跡めぐり」に、この猿島がクローズアップしてきたのは最近のこと。明治時代から昭和まで、首都・東京と共に東京湾を守る要塞だった。海に浮かぶ小さな子供の遊び場だろう・・位にしか見えなかったがとんでもない。
東京湾を囲む貴重な戦跡のひとつだった。
その役割は太平洋戦争の終わるまで続いた。島を縦に横に貫通するトンネルは、弾薬輸送や外敵となる船から人影が見えないようにするための構造。
この場所に大砲があったであろう砲台跡が島のあちらこちらに点在する。戦跡だけが持つ迫力や雰囲気は本や写真では解らない。現地に立った者だけが掴める魔力であろうか。
そんな戦跡や、赤レンガの丁寧なしっかりした仕上げのトンネルや壁面は、100年以上前明治時代の建造物として観るのも面白いだろう。
東京・亀戸からハーレーなら1時間ちょっとで着く。興味のある方ならじっくり楽しめる場所だ。
ここより千葉・房総半島や東京スカイツリー、アクアラインの海ホタルが一望でき、船着場のそばには、バーベキュも楽しめるキャンプ場などもあって、この日も若者たちが浜辺でBBQを愉しんでいた。夏ならば水着で友人やファミリーと1日中のんびり過ごせそうだ。
2輪車の高速道路通行料金が高いままだ。2輪車なのにどうして4輪車と同じ通行料なんだろうか?ETCが導入される前、道路公団は料金所での徴収業務の簡素化などを理由に検討してくれなかった。
ETCで「車種」が適確に管理できる現在において、「高速道路の2輪車の適正通行料金」が見直されていいはずだ。そんな2輪車の立場を国会議員として主張くれる「松浪健太衆議院議員」がいる。オートバイに政治的イデオロギーはない。
【2輪の省エネと省スペース、日本に最適だと思われる】
松浪議員が先日の国会で質問した要旨!
「先の東日本大震災でも随分と大活躍をした2輪車、被災地の4輪車には重量税免税の処置があったが2輪になく、行政も“2輪を忘れてました”というのが現実である。他の分野でもこうしたことが多々ある。・ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキと日本人の名を冠したブランドが世界へ高らしめた。国内でもしっかり処遇すべきだ」。
【被災地では機動力を発揮、医薬品などをいち早く届けた】
そして質問へ★「高速料金について大型などは高い訳だが、どういう根拠で料金設定しているのか?」・・国土交通省の回答・・3つの観点から決定している。
①道路を時間的、空間的に占有する度合いに応じた占有者負担
②建設から管理にかかる費用に影響を与える度合いに応じた原因者負担
③道路を利用する便益に応じた受益者負担。
この観点から5車種区分とし「軽自動車・普通車・中型車・大型車・特大車」である。
(ここの区分に2輪車が存在しない)
それでも2輪車と軽自動車が同じ料金では誰も納得いかない。松浪議員は当然その疑問への質問。その国側の回答はこうだ・・「前の3つの負担の考え方により、普通車を10とした時に軽自動車の負担割合を8であるした」松浪議員は、ここで本題へ・・「大臣、ここで大変聞いて頂きたいことがあります。我々にとって、乗用車と軽自動車これは10対8との回答ですが、それなら軽自動車とオートバイがどちらが大きいのか?」
前田国交大臣は・・「軽自動車とオートバイの差は大きいんじゃないでしょうか」・・国交大臣からこの回答を引き出せたことは、我が2輪車愛好者にとって大きな出来事だったのである。
【応分の負担:普通車の50%を2輪車の新通行料金として望みたい】
小生のブログに政治的意図は一切ない。永く社会の弱者として扱われ、立ち遅れている行政から見た2輪車の理解が高まり、よりよい二輪車文化につながればとせつに願ってアップしました。長文にお付合い頂き感謝いたします。
さらなるご関心の方は松浪議員のブログへ!
今日のような日本晴れ、ハーレーダビッドソンに乗って愉しめたらなぁ~・・“バイク置場さえあればハーレーを買えるのにィ~チキショ~”と、口惜しい思いで今日の青空を見上げている方がいるかも知れない。
【下町のハーレー仲間で行く亀戸店主催ツーリング】
当店の提携先で、バイク専用月極駐車場のひとつ「宝パーキング」が新年度のスペース募集を開始した。1ヶ月3000円でお試し価格から使い勝手をトライしてみるチャンスだ。JR総武線・両国駅からほど近く下町ライダーの安心スペースとして実績を誇る。

月極駐車場は満室になれば完了してしまう。新年度の始まる4月から上京、そろそろ落ち着いた5月から「ハーレー買いたしスペースなし」の相談が急増する。地方と違って東京は“スペースイズマネー”、都内の駐車料金の高さに驚かれた方も多いのでは。ハーレーダビッドソン亀戸にて車両をお求め頂いた方へは「特別提携特典」をご用意してお待ちしております(^_-)。
さぁ~今シーズンからハーレーを愉しもう(^^)/