最新試乗車情報 : ハーレーダビッドソン亀戸ブログ　亀戸気質

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2011-09-16

ハーレー試乗会へどうぞ！

オトナになったら興味が湧いてくる「ハーレーダビッドソン」何故だろう？　１６歳でバイク免許を取って５０ｃｃのギャー付に乗り、それからの数十年はもっと大きく速いマシンに憧れ乗って来た。ふと気づくと若者と云える年代を超え、目まぐるしく速いものから、自分の歩幅の人生に合うものに興味が強くなってくる。そのひとつがハーレーである。

９月２５日（日）味の素スタジアムにて「ハーレー試乗会」をやります。　　あの時の自信を取戻せる・・？よう、暫くバイクから離れている方もチャレンジして見てください。近隣の２輪教習所より指導員やコーチを待機させました。この機会に、１度ハーレーをお試しになってはいかがでしょう？　　　　【意外に多かった女性。今春のＨＤ試乗会から】

公道へは出ません。広大な敷地の「味の素スタジアム」内の試乗特設コースを走行いただけます。「普通２輪免許/４００まで」の方も指導員の審査と見極めを受けパスすれば試乗が可能です。　　　　　　　　　　　　　　　【人生に趣味ありハーレーあり。その一歩を踏み出そう】

【最新のハーレーダビッドソン・ダイナ・ＦＬＤ】

オトナにちょうど好い新型も発売されました。オトナは自分を知っています。ハーレーを選ぶ時、まずは乗ってみてください。車両のお求めは、“アフターサービスの必要をお考え頂き”自宅に近い信頼のできる正規ディラーへ注文しましょう。

♪♪♪・・・わたくしたち　ハーレーダビッドソン亀戸　も当日出店しております。どうぞお気軽に立ち寄りください。　

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| 投稿者: マスター

2011-03-08

愛すべきロードグライド・ＦＬＴＲＸ！

ハーレーダビッドソン・ツーリングファミリーモデルのFLTRXは、そのスタイルと唯一のフレームウェイトのフェアリングは大柄だ。車体はパッと見、初めてのユーザーを寄せつけないかもしれない。小生も１０年振りに愛用車として登用させた（当時はＦＬＴＲ）、今回は試乗車としての提供もする。但し小生は生れながらの短足、そのカラダに合わせ足つき抜群の跨ぎやすさのカスタマイズもした。その内容と乗り味をお知らせしよう。　　　

【ハンドルはヘリテイジ用のブラックアウト仕様】ハンドルはノーマルよりも３センチ上へ、ハンドル曲げは、ノーマルの横一文字的から、やや狭角に絞られたものとなり、同じく手前に５センチ寄ってくる。　　　　　　　　　

【バッドランダーシートを短足用にアンコ抜きかかと着き重視】

まず、シートで腰の位置を決める。リヤブレーキのフットべダルを踏めるか？腕や手首が伸び切っていないか？をイメージしておく。　　　　　　　　　　　　　　　

【リヤ・サスペンションは路面追従性の高いオーリンズ製装着】

“オーリンズショックアブソーバー”シートの左右下に黄色のスプリングが見れるだろうか。後輪の路面追従性は向上するが、上からの荷重には弱く“ペアでは乗れない”ことを知っておこう。フロントサスペンションも、サンダンス製のＳＰキットとソフトオイルを注入している。これら足回りのカスタマイズで重い車体にありがちなピッチングが消え、シャープなブレーキングと、しなやかなコーナリングにリズムカルなコントロールも実現できた。

ロードグライドは鈍重に観えるが、実はハンドリングの軽いシャープな高速ツアラーであり、ロングツーリングでは向い風がカラダにあたらず快適そのもの。今回のカスタムで「ハーレーだから遅い」なんてもう言えない。小生の大好きなワイディング仕様に仕上がった。

♪オートバイは３つの基本的な機能を持つ。それは「走る・曲がる・止まる」である。この３つの機能のうち、もっとも大切なものがお解かりだろうか？それは「止まる」である。世界選手権クラスのGPマシンやＦ－１など「止める」ブレーキシステムは、エンジンパワーの向上と共に極めて重要で高度な機能なのだ。

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2011-01-28

注目度アップのロードグライド！

ハーレーダビッドソンの３３モデル中、正面から見るとヘッドライト“２眼”がじっと睨んでいるような？個性的なカウリングと大柄さを象徴するロードグライド・FLTRX。ライダーを包み込むカウルリングは疲労が少なく遠くへどんどん走れる。今、このロングツーリングにもってこいの機能が注目度を高めている。２０１１年モデルから、じわりとセールスも上がってきた。　　　　　【ハーレー亀戸の試乗車では初めて登場　ロードグライド・FLTRX】

ロードグライドのオーナーの特徴は、ハーレーを乗り継いだベテランライダーが多い。カウリングは、通常のＦＬＨ系ではハンドルウェイト（ハンドルと同じ動きをする）が占めるなか、ロードグライドはフレームウェイトだからハンドリングはダイナのように軽い。それ以外はストリートグライドと共通だ。“ライオンが今にも駆け出して行く”かのような様を思わせる横から見た動物的イメージ。独特で類を見ないカウリングが放つデザイン。街角でも、ワィンデングもこなすフレキシブルな走り。そのポテンシャルは見た目以上なのだ。その魅力を知るベテランライダーの支持は揺るぎない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ハーレークラブ・チャプターメンバーにもFLTRは珍しくなくなった】　　　　　　　2011モデルでは、CVOモデルやロードグライドウルトラなどバリエーションも増えて、シーズンに向ってさらに注目を浴びてくることだろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　