- 2011-02-02
表参道・２輪車パーキング１００円に！
渋谷・表参道の２輪車用パーキングが、２月１日より６０分１００円になった。利用時間は朝９時～夜８時まで、東京のど真ん中での駐車だから１時間１００円なら妥当ではないだろうか。都内にはまだまだ足りない２輪車駐車場である。ゆっくりだが、これらも含めて駐車場対策が日々なされて来ている。これでぶらりと気軽に表参道へハーレーで行ける。但し、駐車の際は“セキュリティー”をお忘れなく！ 
【表参道へ彼女とタンデムで行けてショッピングも夕暮まで楽しめる】
都心に暮すハーレー乗りの悩みは、①自宅やマンションにバイク置場がない ②都心の行った先でのバイク駐車場がない ③駐車場や置場の料金が高い。これらの問題は都心に近いほど深刻なのである。バイク先進国のドイツやフランスの街には、クルマ用とバイク用の「街角駐車スペース」が、合理的にかつきれいに整理されている。
東京は、クルマには、ほとんどのビル地下や近隣には駐車場があって、それに停めず路上駐車を取締りに遭うならまだしも、バイクには駐車場が無かった。路上の片隅に置いていたら駐禁キップを切られ罰金。そば屋さんやピザ宅配のバイクも、ことごとく検挙され、深刻な経済問題に発展したのは3年前だった。さすがに商店会やオートバイ業界などから陳情を受け、昨年以降は緩和や改善がされてきた。今回もその一環と思われる。
【原宿や渋谷では２輪車の駐禁取締検挙は駐車場無き暴挙とまで】
警視庁でも、単に取締りや検挙だけでなく、全国オートバイ組合連合会（ＡＪ）などが警察庁への陳情により「２輪車駐車場対策」に取組み始めている。都内２輪駐車場ガイドブックも用意されてきた。そのガイドブック、ハーレーダビッドソン亀戸にて少数ですがお分けできます。来店されお気軽に申出ください。
- 2011-01-29
ハーレーとサイドカー！
2011モデルが最後となった「ハーレーダビッドソン・サイドカー」。その生産も昨年１０月で完了した。永年に亘るメーカー製作サイドカーの歴史に幕をおろしたのである。しかし、非純正ながらサイドカーでは信頼性がもっとも高い ＡＢＥＺ（エーベッツ） が今後の需要に応えてくれそうだ。 
【メーカー純正サイドカーは２０１１年にて生産終了】
今後の注文は、このＡＢＥＺ（エーベッツ）を選べる。団塊の世代の方々には、これからの余暇とレジャーに、乗るなら“やっぱりハーレーでないと”、そんな希望をされる方は少なくないのでは？サイドカーなら“倒してしまう”不安の解消、二人でのんびりと旅したい、そんなかつて夢を実現。そうお考えならば最高のパートナーマシンだ。
ハーレー純正では“カー位置がバイクの右”だった。ＡＢＥＺは「左」に装着する。日本の左側通行に適しており、追越しなど運転者がセンターライン側から対抗車や安全を確認しやすく、クルマでいう通常の右ハンドルと同様だ。現在所有のハーレーにサイドカーを後付けすることも可能。（但し２００６年以降のＨＤ車両に限ります） 
【エレクトラグライドに合うタイプ・ＢＥＡＮ（ビーン）単体￥1,312,500】
また、ＨＤ最新モデルのファットボーイロー・ＦＬＳＴＦＢにもサイドカーを装着可能。スポーツスターなどへも装着できる。サイドカーの運転は慣れると愉しい。但し、カーに人を載せている場合と空きではカーブでのＧが異なるのは明らか、オートバイとはまったく違う乗り物である。
峠道や街角はバンクさせず（できない）、かつカーをガードレールや側溝に干渉させないように駆け抜ける。ライダーのイン側へ大きく体重移動も必要な場合もある。そんなサイドカー特性を予め理解しておきたい。サイドカーの車幅からバイクのようなすり抜けは出来ず、東京周辺の渋滞に合うことも想定しておこう。またできれば保管車庫も欲しいところだ。
【ファットボーイに装着したＴＲＹ（トライ）￥４２０，０００】
サイドカーは受注発注。ご案内のカー価格に別途諸費用が掛かります。本体組付整備技術料、３人乗り登録、また車体カラーに合わせたペイントや、バックギャー導入など、カスタマイズ仕様と詳細なご相談は、ご来店をいただきましてたまわります。なお、サイドカーカタログをご希望の方は、ハーレーダビッドソン亀戸・ショールームにてお渡しております。
- 2011-01-27
寒くても心は熱い納車ディー！
このところちょっと寒いけれど、憧れのハーレーダビッドソンをお求め頂いたニューオーナーへ納車が続きます。その期待と熱い想いは寒い１月だってなんのその。それぞれお顔に少しの緊張感と、大事に乗ろうという決意が伝わってきます。ツーリングファミリーでは人気ＮＯ－１の「ストリートグライド・ＦＬＨＸ」。標準装備のオーディオから音楽を聴きながらのツーリングは微笑んでる自分が分ります。高い人気の理由はデザインにあり、伝統とスポーティを合わせもつスタイリッシュな風格は、見る人を魅了してしまう。オーナーとなったＫ・Ｈさん。ちなみに小生もこのＦＬＨＸで“最高の北海道ツーリング”を愉しんだ。
もうお馴染みソフテイルシリーズの人気モデルは、「ファットボーイロー・ＦＬＳＴＦＢ」だ。見た目を超える軽快かつアクティブな走りは慣れたライダーにも応えてくれる。より低いシート高と、車庫にしまう際や降りてからの取り回しの軽さもあって、スポーツスターから乗換えの女性ライダーも増えてきた。
【ファットボーイを前に嬉しさいっぱいのＴ・Ｓさん】
赤いローライダー・ＦＸＤＬは、希少なモデルってことを知っておこう。日本のハーレーオーナーの多くは黒がお好きなようでレッドカラーは稀だ。鮮やかなカラーは街で目を惹き、クルマからの視認性も高く防衛運転効果の高い安全な色でもある。また、アイドリング時にゆさゆさと揺れるエンジン鼓動はダイナだけのもの。下写真、ＦＸＤＬのニューオーナーとなったＹ・Ｉさん。 
【日本ではハーレーダビッドソン人気ＮＯ-１ローライダー】
ハーレーのエンジンは空冷。だからこそこの季節は慣らしにはベストシーズン。２月中にエンジンも、そしてオーナーもしっくりと慣らしを終えて、３月からの本格シーズンを思いきり走ろう。初回点検とオイル交換は、800㌔前後が目安。その時のサービス工場入庫をお待ちしております。このたびはお買上げをいただき誠にありがとうございました。
- 2011-01-25
噴火は忘れた頃にやって来る！
１月１７・１８の休日を利用し鹿児島県へ１泊２日の小旅行。桜島を遠望する錦江湾フェリーから山容を見ていたら、静かだった頂上付近から突如、爆発的噴火がはじまって驚いた。偶然だが帰京した直後、１月２３日の読売新聞に「活発化する桜島」の記事が載った。「静穏だった桜島に変化が見られたのは０９年、そして昨年は観測史上最多の８９６回の爆発的噴火があった」との記事。遠い南九州のことだが、「大噴火はいつ起きてもおかしくない」と云う。東海地震といい自然災害は忘れた頃にやってくる。
【うっすらと火山性の煙りが見えていたのだが】
鹿児島県内をレンタカーで走っていると、フロントガラスがやたらと汚れ、それが桜島の火山灰と気づくのはちょっと時間が経ってから。他のクルマの多くも砂っぽい汚れ方をしていて、街角に火山灰が風に舞ったり吹溜りが出来ていたり黒い砂をあちこちに見た。これではハーレーで走っているとその砂に乗って転んでしまうのでは？などと思いながらドライブした。
【噴火爆発音は聞こえなかったが東京人には驚きだ】
見る見るうちに桜島上空へ立ち上る噴煙。軍隊あがりの亡き親父のゲンコツをふりあげた怒りも恐かったが・・・「マグマの蓄積量１００年ぶり高水準」とか、自然の恐怖はそんなもんじゃない。関心のある方は読売新聞(1/23朝刊）をお読み下さい。またＮＨＫ鹿児島の桜島情報を！
追記 桜島から直線にして約20㌔の霧島・新燃岳で1/19に爆発的大噴火。1/27には警戒2から3レベルに上げられ、噴火は激しさを増している。宮崎県や鹿児島県は、昨年の牛の口蹄えきで経済的復興の最中だった。その懸命な努力の中、鳥インフルエンザがこの1月に発生。さらに今回の大噴火による猛烈な火山灰の土砂降りで、地元では２重３重の苦労を背負うことになる。どうか頑張って！と祈念するばかりだ。 １月２７日追記しました。 【大噴火が続く霧島・新燃岳】 
- 2011-01-22
暖か～い下町グルメ復活？！
もう閉店して３年を経過しただろうか、「タンメンと餃子」の美味さに長い行列ができていた店は５０年続いたらしい。その店の名は来々軒！１０年ほど前、あるハーレーオーナーから「美味しいタンメン屋があるよ」と聞き頂いたのが始まりで、初老の７０歳代の兄弟二人は湯気立つ「噂のタンメン」の向こうで、手際よく作り行列の客の舌に応えていた。ところが急に閉店したため訪れたお客は、「せっかく来たのにぃ～あのタンメンの味は惜しいな～」と思っていたに違いない。その「来々軒」が復活したのである。
【永代橋通りに復活した懐かしい看板もそのままの新店舗】
旧店は店主同様、お客も年配の方が多く、それもそのはずあっさりの麺汁は、薄い塩味ながらもコクがあって野菜タップリ。今流行りの背油入りなどのコッテリ系は５０歳を過ぎると敬遠がちになる。旧店でもタンメンと餃子を一緒に注文するのが常連だった。今も同じく“タンギョ”で注文はOKだ。
【味共々復活なるか名物タンメン】
小生は店主に聞いた。「こちらはアノ東陽町の来々軒ですか？」と、しかし聞きながらも、カウンターの内側の厨房に居る職人さんがかつての方々ではないことは気づいていた（旧店はご家族でやっていた）。新店主も小生同様に味のトリコになり脱サラしてここを開業したと言う。旧来々軒のご主人を訪ね味の復活を目指して「タンメン作り」の指南を受けたそうだ。食した感想を正直に云えば、あの一度食べたらトリコになる美味しさには、まだちょっと時間と努力が必要な気がした。しかし、あっさりした麺つゆは美味しい。ハーレーでちょいと走って味わってみては。
★★ 来々軒 所在地 江東区東陽町３－２１－４ TEL０３－６４５８－６３６８
- 2011-01-21
東東京チャプターがチャリティー寄贈！
１月２１日、ハーレーダビッドソンオーナーが集まるクラブ「HOG東東京チャプター」が、（財）交通遺児育英会へチャリティー寄贈。交通事故により父母を亡くした遺児を励まそうと奨学金などの支援に取組んでいる団体だ。ハーレーを愉しむ交通社会の一員として、メンバーへ協力を呼びかけ実行したもの。今回で２度目の寄贈となり加藤会長、宮本副会長、チャプター事務局の小生３名で赴き、交通遺児育英会 中根晃理事長へ加藤会長からチャプターメンバー善意の募金、１２１９５０円の直接寄贈が実現。
【寄贈にて/野間事務局・中根育英会理事長・加藤会長・宮本副会長】
過日の亀戸気質・ブログでも話題にしたが、「タイガーマスク・伊達直人」と記名された善意の寄付や贈り物が全国で続いている。我々はハーレーライダーだから「仮面ライダー」でやって見ても面白い、などと笑い話をしていたら、ホントに「仮面ライダー」名で寄付があったようだ。【国会議事堂も程近い平河町にある（財
）交通遺児育英会で寄贈セレモニー】
最近、善意を受ける側でも氏名を明らかにして欲しいと云う。「せっかくの善意を十分に活用できないと申し訳ない。氏名を明らかにすればお礼の手紙を書くなどで子供たちにも、多くの人の善意に支えられていることを伝えられる」とのことだ。
【交通遺児育英会 中根理事長と 東東京チャプター加藤会長】
東東京チャプターメンバーの総勢１３２名、年間７回のツーリングを主催。ハーレーダビッドソン亀戸が事務局となって、ツーリングプランやニューオーナーへの勧誘を行い、常に「出会い・走り・集う」を念頭に運営している。重いムードに成りがちな寄付募金活動を、昨年１２月に開催された「望年会・総会」において、底抜けに明るいメンバーが持ち寄った未使用品など「チャリティーオークション」と銘打って楽しいイベントに替え、その落札金を充てたもの。今回の寄付を終え何か爽やかな気持ちになった。
この場を借りて、東東京チャプターの会員各位に賛同のお礼を申し上げます。本当にありがとうございました。
- 2011-01-20
最高のバイクシーズンを前に！
ハーレーダビッドソンをお求め頂いたお客様から、よく耳にするのは「あの試乗会で初めて乗ったのがハーレーとの出会いでした」とはいえ２０１１年モデル３３機種。カタログでは絶対分らない。『ハーレーはモーターサイクルと云う乗物』原理的な話だが、まずは乗って見なければ分らない。関東地区にお住まいならこの時がチャンスだ！
【試乗会は全国を巡って行く】
ハーレーで一番小型のタイプは、スポーツスター・８８３のXLシリーズ。国産大型バイクのナナハン・７５０に較べると、８８３ｃｃでは更に大きいので扱えないのでは？と、時としてそのような誤解を受ける。実はハーレーはパワーをおさえ低速でも力強く乗りやすい出力仕様。相対的にトルクフルなエンジンを全モデルに搭載している。そして、シート高は低くカカトもちゃんと着く足つき性に、多くの支持がある理由だ。
初めてオートバイに接する運転免許教習所でも、XL８８３の導入が始ったくらいである。デモライドキャラバンでは、全ファミリーモデルを用意している。この機会に、ぜひあなたに合ったモデルに試乗してみてはいかがだろう。試乗は、大型２輪免許保有者に限られるも、どなたでも入場無料。どうぞご来場ください。
開催日時 ２０１１年２月５日（土）～６日（日） AM10：00～PM5：00
開催場所 埼玉スタジアム2002
【ハーレーで楽しむことはもちろん、ロングツーリングが最高だ】
小生も北海道ツーリングは３度。３度目にして到達した日本最北端「宗谷岬」。１６歳からオートバイライダーとして乗り続け早４０年余り、宗谷岬に立つとある義務を果たしたような気分になった。ブログをご覧のあなたも、ご自身のハーレーでこの地を目標にされてはいかがだろうか？心地よく走れてハーレーがとても似合う北海道の大地。そんな最高の楽しみが待つバイクシーズンを前に、旅のパートナーかはたまた人生の感動か？そんなハーレーと出逢って欲しい！
- 〒136-0071
- 東京都江東区亀戸1-43-3
- 電 話 03-5627-3050
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- E-mail info@h-d-kameido.com
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